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一、引言机场的导向标识系统是保证机场运行安全和效率的重要设施之一。然而,在实际使用过程中,机场的易折易碎杆常常成为导向标识系统中存在的一个问题。本文将就机场易折易碎杆的问题进行探讨,并提出相应的解决方案。二、机场易折易碎杆的问题机场的导向标识系统中,易折易碎杆是一个普遍存在的问题。这类标识杆在风力、
联盛通信的玻璃钢避雷针有历史意义。玻璃钢避雷针是现代重要发明,高层建筑安装避雷针可以防雷。避雷针的安装过程也很简单,在车顶安装一根粗铁条即可。不仅起到美观的作用,打雷时还能把雷电引到屋顶,避免整个建筑受到大的破坏。联盛通信提醒您玻璃钢避雷针可以多个安装。有些高层建筑上安装的不是一个避雷针,而是安装了
玻璃钢避雷针无放射性元素,耐腐蚀,抗风能力强。无源、耗能元件,浪涌冲击自我保护,使用寿命长。玻璃钢避雷针是专门在各种微波通信站、雷达站、气象站等场所研制生产的一种新型玻璃钢避雷针。材质全是玻璃钢,针高11m/13m/15m/17m/19m /21等。高度可根据客户要求定制,防护范围按滚球半径法GB50057计算。适应性应用范围广
机场易折易碎杆是保证飞机在夜间和复杂天气条件下顺利起飞、降落和滑行的目视助航设备。它为飞行员提供跑道位置、方向和对准的指导,以便飞行员能够在目视条件下安全着陆。它是机场建设不可缺少的导向设备。机场易折易碎杆通常用作进近灯光系统、仪表着陆系统航向天线、滑翔机天线、风向标、大气投影仪、前向散射仪等机场设
机场易折易碎杆的选择标准机场易折易碎杆的应用范围——跑道越障面内所有助航设备的支撑结构,通常用作进近灯光系统、仪表着陆系统航向仪表天线、滑翔机、天线、风向标、大气投影仪、前向散射仪等机场设备的支柱。机场易折易碎杆技术参数的选择冲击力:≤40KN,冲击能量:≤30kj;抗风能力:a .*大风荷载270km/h b .覆冰厚度1
1.玻璃钢避雷针用于雷达站、气象站等电磁波信号传输设备:玻璃钢避雷针具有屏蔽放电雷电流、防止雷电跳闪的优良特性,可以保证新一代多普勒天气雷达电磁波信号的安全传输,而其他避雷针则不具备。2.玻璃钢避雷针用于制造、使用或储存大量炸药、火药等爆炸物品的建筑物易燃易爆场所,属于防雷场所范畴,静电和电火花都可能引起
1、玻璃钢避雷针应用于:雷达站、气象站等电磁波信号传输设备。玻璃钢避雷针具有屏蔽放电雷电流、防止雷电跳跃的优良特性,可以保证新一代多普勒天气雷达电磁波信号的安全传输。其他避雷针不具备这种特性。2、玻璃钢避雷针应用于:制造、使用或储存大量炸药、火药等爆炸物的建筑物。易燃易爆场所属于一类防雷场所,静电和电
易折杆应当便于维护,而不是作为攀登架或者用来固定梯子,以防止性能降低,可以采取容易移动和升降的设备对易折杆及所支撑的设备进行维护,也可以用易折杆降到地面或者仅降低设备进行维护。对于可降低到地面或仅降低设备的易折杆,当降低到地面时,设备应当处于易于维护的高度,所以可降低装置应当作为易折杆的必要部件由经
玻璃钢避雷针的安装方法:1.避雷针的装配和安装是施工现场进行的,装配时,在接闪器装入玻钢管之前,先将铜线一端接线鼻子后,与接闪器下端的螺栓连接并焊接在基座或底板上,注意:基座或底板的安装螺栓必须与建筑钢筋进行焊接;2.先将接闪器下部的玻钢管(一)和玻钢管(二)抹上粘接剂,然后旋入,待固化;以此类推待整个避雷针装配
机场易折易碎杆通常用于机场跑道、停机坪等场所,为机场照明、气象等设备提供支撑。机场助航灯的易折叠杆,是保证飞机在夜间和复杂天气条件下顺利起飞、降落和滑行的目视助航设备。它为飞行员提供跑道位置、方向和校准引导,以便飞行员可以通过目视安全着陆。它是机场建设不可缺少的导向设备。